十月六號，上海之行，這是第三次踏上上海這座繁華的城市。似乎每次到上海都懷著一份明確的目的，第一次是跟社團一起去上海水族海洋館參觀，第二次是跟室友去正大廣場瘋狂購物，這一次是陪朋友去中國航海博物館。朋友在海軍部隊當過兵，現
機場1號航站樓的北側。市區旅客可通過軌道交通網絡換乘軌道交通10號線后在“虹橋1號航站樓站”下車，出站后可直接到達1號航站樓。特別提醒：1、軌道交通2號線不能到達虹橋機場1號航站樓，在出發前請注意確認虹橋機場到發航班情況
早上8點半杭州到上海的高鐵，因為動車的時間不好，所以我選擇了高鐵，雖然高鐵比動車貴了二三十元，因為沒坐過，覺得可以感受下。果然高鐵里的設施比動車高檔一些，人也少些，很干凈，連洗手間里都香噴噴的，看來還是價格決定一切啊。只
上海動物園去過很多次了，作為一個愛心人士，對動物園總有難以割舍的情節。雖然門票愈來愈漲，交通業越來越方便，但仍然不舍我看看小動物們的熱情。動物園最新正常門票價40元每人，然后地圖1元老價格不變，游園小車15元每人，感覺如
5月18日是博物館日，上海今年好像力度大一點，93個館來個免費集市。建設文化強市，這是必須的吧。咱也湊熱鬧，趕了集市，去了4個博物館：1）猶太難民紀念館（長陽路62號）地鐵#4線到大連路站下，朝西走幾百米就到了，舟山路的
大多數中國人不知道的二戰期間，納粹德國迫害、并欲圖滅絕猶太民族。逃出歐洲的猶太人痛苦地發現，畏懼于希特勒淫威之下的整個世界均冷酷地對他們關上了大門；唯有中國上海一扇小門，尚敞開在那里。消息傳出，短時間內，世界各地共五萬猶
古鎮召稼樓是上海浦東杜行地區一個新興的古鎮，面積不大，開張一年來也小有名氣，說是離地鐵很近，其實還是有一段路程的，如果是坐地鐵去游玩的話，還是需要再換一輛公交車。召稼樓給人感覺雖是古鎮卻不古，有些歷史的淵源卻沒有特別的特
世博會于2010年5月1日至10月31日在上海舉辦，此后中國國家館于2010年12月1日至2011年5月31日續展半年。借上海出差之機，在續展即將結束之時，有幸于2011年5月26日一覽它的尊顏。行前搜過有關中國館的資料
在上海先去的東方明珠塔，150元的門票看三個球，人太多排隊時間長，領著孩子結果有游樂項目的球忘去了，建議不必買150的聯票，中間的和頂上的差不多，可以就買參觀最高的球的票，性價比最高。這樣一天可以去兩個景點，不耗費精力和
世博期間，沙特館是人氣最旺的一個館。現在改名月亮船重新開放，去逛了一圈，出來頭有點暈，沒有想象中好。印象比較深的是螺旋形長廊和樓頂平臺。贊趕快成為第一個贊的人吧上一篇：在繁華都市上海的游記下一篇：探訪上海外灘關閉打印大中
