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廣西:桂林打造國際旅游客運“黃金水道”

  • 2012-02-24
  • 分類:旅游資訊
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   “20年后,桂林各港區(qū)、碼頭的客運年吞吐能力將翻一番,達到2930萬人次;貨運吞吐能力將提高5倍多,達到292.5萬噸。最終打造出以國際旅游客運功能為主線的黃金水運通道。”7月9日,桂林市有關方面負責人介紹已通過專家評審的《桂林港總體規(guī)劃》時說,到2030年,桂林將建成7個布局合理、功能齊全、服務優(yōu)質的現(xiàn)代化港區(qū)。

     據悉,桂林的水運基礎較好,境內分布有珠江流域西江水系和長江流域湘江水系,僅集雨面積在50平方公里以上的河流就有102條,目前各河流上共有碼頭77個,有桂林、陽朔、平樂、資源等4個港區(qū),年客運吞吐能力1411萬人次,年貨運吞吐能力46萬噸。然而,桂林港口以旅游港口為主,規(guī)模小,布局零亂,配套設施不完善,碼頭功能存在客貨混流的現(xiàn)象,港口的物流更是“短腿”。

     桂林瞄準國際旅游客運港目標經營“黃金水道”,涉及漓江、桂江、湘江、資江、洛清江、桃花江等“六江”,遇龍河、甘棠江兩條支流,木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖等“四湖”和青獅潭水庫。桂林中心港及陽朔、平樂等港區(qū)將是規(guī)劃建設的重點,同時將新增全州、永福和靈川3個現(xiàn)代化港區(qū)。在桂林中心港規(guī)劃中,磨盤山碼頭將成為國內外旅游客運始發(fā)港,竹江港區(qū)規(guī)劃為國內外游客游覽漓江專用碼頭港區(qū),大圩將新建客運碼頭和貨運碼頭。

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