黃山高鐵站2015年運(yùn)行每日16對(duì)動(dòng)車進(jìn)出
日前，福建方面?zhèn)鱽?lái)消息，將于明年投入運(yùn)營(yíng)的合福高鐵，開(kāi)行動(dòng)車數(shù)目前已經(jīng)有了初步計(jì)劃。其中包括開(kāi)行合肥-黃山、合肥-福州、合肥-廈門等線路的動(dòng)車。
福建方面消息稱，合福高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)，總計(jì)日開(kāi)行動(dòng)車20對(duì)：福州—北京2對(duì)、福州—武夷山2對(duì)、福州—合肥3對(duì)、福州—天津1對(duì)、福州—青島1對(duì)、廈門—合肥2對(duì)、廈門—北京1對(duì)、廈門—濟(jì)南1對(duì)、合肥—黃山2對(duì)、南京—黃山2對(duì)、南京—武夷山1對(duì)、廈門—武夷山2對(duì)。統(tǒng)計(jì)上看這樣每日進(jìn)出黃山站的動(dòng)車將達(dá)16對(duì)。
合福鐵路自合肥引出，經(jīng)巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山五市，進(jìn)入江西省，經(jīng)婺源、德興、玉山、上饒，穿越武夷山進(jìn)入福建省，經(jīng)建陽(yáng)、建甌、南平、古田、閩清，到達(dá)福州。全線共設(shè)22座車站，其中一半在我省境內(nèi)。
根據(jù)計(jì)劃，合福高鐵明年1月上旬開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，5月開(kāi)始運(yùn)行試驗(yàn)，6月底具備開(kāi)通條件。通車后，合肥可實(shí)現(xiàn)1個(gè)多小時(shí)到達(dá)黃山、婺源，2個(gè)小時(shí)到達(dá)武夷山，3個(gè)多小時(shí)到達(dá)福州。合福高鐵和福夏鐵路連接后，合肥可實(shí)現(xiàn)4個(gè)多小時(shí)到廈門。
合福高鐵的開(kāi)通運(yùn)行，將大大方便北京、天津、南京、合肥、青島、福州、廈門、濟(jì)南等地游客進(jìn)出黃山，這對(duì)于到上述地區(qū)的游客到黃山自助游無(wú)疑是一利好消息。也更加有利于黃山旅行社組織招徠、接待通過(guò)乘動(dòng)車到達(dá)黃山旅游，也將利于黃山人民出外旅游