正在籌劃郵輪業務的攜程，同時還忙活著其他板塊的投資。
《第一財經日報》記者昨日從知情者處獲悉，攜程已經聯合中信基金對華遠國際旅游有限公司(下稱“華遠國旅”)進行戰略投資，盡管具體金額不詳，但涉及數億元，交易后，攜程將成為華遠國旅的最大股東。
有不少業內消息顯示，對華遠國旅的估值或達20億元人民幣。攜程官方昨日表示，對此事不予置評。
頗有意思的是，與一般旅行社不同，華遠國旅僅做B2B，其基本不涉及零售，而是主打歐洲游批發，因而此番攜程入股華遠國旅被視作是攜程做全歐洲游“批發+零售”產業鏈。
“如果說華遠國旅是批發商，那么百程旅行網就是零售商，但兩者在多年前就已經獨立運作，沒有任何資本關系了。此次攜程入股的是華遠國旅，與百程旅行網無關�！敝檎咄嘎�，攜程與中信基金成立了一家聯合公司，對華遠國旅進行戰略投資，其中攜程斥資數億元，成為華遠國旅的最大股東。
“這是一個雙贏的生意，對攜程而言，符合其一貫的全覆蓋式收購策略，而對華遠國旅的創始人團隊而言，可以通過此番交易獲得了不菲的回報，相當于獲利退出了，這也是非常合理的。其實曾松在此番交易之前已經轉移重心，基本不太參與華遠國旅的業務，而是專心做百程旅行網�！敝檎咄嘎�。
如果說華遠國旅的創始人曾松及其團隊獲得的是此番交易的利益，那么對攜程而言其瞄準的就是更大的生意。
“華遠國旅主打歐洲游，且大部分業務是擔任批發商角色，即規模采購歐洲游相關產品，批發給下游業者。在北京地區，華遠國旅、眾信旅游、凱撒等都是業內知名的歐洲游強勢批發商。而攜程目前主要的業務是針對零售端，無論是團隊游還是自助游，其面向的是消費者，即是旅游零售商。攜程若成為華遠國旅最大股東，則攜程等于既是零售商，也是批發商，打通了歐洲游的批發和零售的整體產業鏈�！眲怕米稍兪紫治鰩熚洪L仁表示。
記者了解到，相比較國內游和東南亞游，歐洲游的批發門檻較高，一般旅行社難以逾越，因此有多年歐洲游批發商優勢和資源的華遠國旅將成為攜程轉變為歐洲游批發商身份的平臺。
“旅游零售商若要促銷或進行其他市場營銷，則需自己貼錢，且海外資源因為不掌控在自己手中，因此缺乏話語權和定價權。而一旦攜程成為歐洲游批發商，則海外資源可全部掌控，屆時還可獲得話語權和定價權，成為真正打通產業鏈上下游的"分銷平臺+批發商"旅游大佬，完成在旅游度假平臺上的閉環�！蔽洪L仁分析。
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