早報導語：
2015年是航空公司們絕對的盈利大年，盡管人民幣在下半年的大幅貶值侵蝕了大量的賬面利潤，處于十多年來低點的油價，還是讓航企們賺的盆盈缽滿。
中國國航、東方航空、南方航空、海南航空近日齊發(fā)年報，分別實現(xiàn)了67.74億元、45.41億元、38.51億元、30.03億元的凈利潤，合計超過180億元。
早報雞湯：
推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
早報內容：
韓國KBS電視臺4日稱，中國廣州一家企業(yè)的6000名員工日前來韓旅游，這是乘機來韓的外國旅游團中單團旅游規(guī)模最大的一次。但讓人沒想到的是，負責接待中方旅行團的韓方旅行社上月27日就已被取消資格。
報道稱，為整頓日益混亂的對華旅游市場，韓國文化體育觀光部3月27日公布了低價對華游客販賣旅游產品、擾亂韓國旅游市場秩序的68家韓國旅行社，而負責6000人團的韓國A國際旅行社就在名單中。名單公布后，韓國文化體育觀光部才發(fā)現(xiàn)6000人團已經來韓，并向仁川市發(fā)出確認公函，開始調查。仁川市方面稱，涉及中國超大旅行團的兩家旅行社已與中國相關企業(yè)和公司簽署了每年組團3萬人來韓的諒解備忘錄。仁川市方面表示，該國際旅行社雖然在勒令關閉的名單上，但其營業(yè)執(zhí)照到本月12日仍有效，因此中國6000人旅行團在韓旅行“沒有問題”。
17人隨旅行團從海口出發(fā)赴韓國旅行，為何在導游眼皮底下集體消失?海口市中級人民法院日前公開審理伍約拿、張渝蘋組織多人偷越國境一案，兩名被告人分別被判刑7年2個月、7年，并分別被處罰金5萬元。
據(jù)介紹，2015年1月間，被告人張渝蘋對外聲稱可以為赴韓國打工者辦理旅游簽證，并在山東召集到姜某等3人。張渝蘋收取費用后，將3人身份證信息發(fā)給另一名被告伍約拿辦理旅游簽證。隨后，伍約拿以海南省某旅行社的名義將姜某等3人轉至海南一國際旅行社到韓國首爾、濟州6日游的旅行團。此后其中1人因身體不適放棄出境，姜某等2人到韓國后脫離旅行團去向不明。事后，伍約拿收取好處費每人4000元人民幣。
2015年是航空公司們絕對的盈利大年，盡管人民幣在下半年的大幅貶值侵蝕了大量的賬面利潤，處于十多年來低點的油價，還是讓航企們賺的盆盈缽滿。
中國國航、東方航空、南方航空、海南航空近日齊發(fā)年報，分別實現(xiàn)了67.74億元、45.41億元、38.51億元、30.03億元的凈利潤，合計超過180億元。
利潤創(chuàng)新高，主要得益于低油價的幫助，不過，民航業(yè)內人士林智杰則提出了隱憂：現(xiàn)在油價低的時候，大家“站著就把錢賺了”，如果未來油價又漲回去了，那又要怎么辦呢?
過去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷比例、降低代銷比例）上成果顯著。《證券日報》記者根據(jù)年報數(shù)據(jù)統(tǒng)計獲知，2015年，四大國有航空公司的機票代理手續(xù)費共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國國航的降幅最大。
盡管如此，航空公司改革分銷政策的努力并未就此停止。今年年初以來，航空公司整治機票分銷渠道的力度愈加增強，相關政策不斷推出。業(yè)內有分析稱，90%的票代都或將會被清退離場。而在這一輪整治中，以平臺模式聚集了大量中小代理商的去哪兒網，不可避免地被“殃及池魚”。
分析人士向記者表示，盡管航空公司整治機票代理行業(yè)的努力并非直接針對去哪兒網，但在線旅游平臺是機票分銷渠道商的重要一環(huán)，在航空公司方面的大力整治下，包括去哪兒網在內OTA（在線旅行社）平臺都將會受到影響。
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