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　　美媒稱，在加州舉行的一個國際航空預測峰會估計，中國來美游客未來十年將增加五倍，但也帶來挑戰。

　　美國之音電臺網站9月21日刊登題為《美媒：未來十年中國來美游客翻五倍》的報道稱，過去三天在加州太浩湖附近舉行的第21屆博伊德年度國際航空預測峰會，來自各大航空和航空工程公司代表300人與會，其中就中國和美國之間旅游需求的中美航空討論會是重點之一。

　　討論會估計中國來美游客將從去年的260萬人增加到2025年的1700萬人。但也有業界人士認為未來十年中國游客應該會增加到2000萬人。

　　中國游客最多的十個美國大城市包括洛杉磯、舊金山、紐約、華盛頓特區、波士頓、拉斯維加斯、奧蘭多、丹佛、芝加哥和檀香山。

　　中國游客消費受重視

　　中國游客被視為上賓，因為他們比美國國內游客舍得消費，而且預測顯示他們以后會花的更多。在2008年，中國游客平均來美國一次消費將近2600美元，2011年這個數字增加到6100美元，去年更上升到將近一萬3500美元。

　　到2015年底，美國百分之八十的旅游業辦公室、連鎖酒店、零售業和航空公司都有針對中國游客的市場策略，而在十年前的2005年，這個數字只有百分之五。

　　機場準備不足

　　然而，主辦峰會的博伊德國際集團總裁麥克·博伊德認為，美國方面并沒有做好接待中國游客抵達機場的服務。他指出，在美國的機場幾乎沒有任何幫助中國游客入境的指標。他說，美國全國各個機場都還沒有為這些游客提供信息和協助的項目，不過他指出拉斯維加斯機場正在著手準備，迎合中國游客的需要。

　　航班限制

　　討論會上還提出其他問題。因為中國和美國之見沒有“開放天空”協議，根據一個現行的協議，中國的航空公司在包括北京、上海和廣州等所謂的一區城市，一星期只準飛180個來美的直飛航班。

　　盡管一區以外的中國城市沒有飛美航班數目的限制，但航空公司卻必須考慮航線是否賺錢的風險。

　　中國國航北美總經理池志航告訴與會者，中美航線的中國航班已經飽和，在十一月美國總統大選以前，不太可能有任何變動。他說，目前他們還無法飛丹佛和鳳凰城。

　　博伊德則指出，這純粹是政治問題，美國將因此失去良機，各地經濟都會因此受到很大影響。

　　海南將接通賭城和北京

　　中國的海南航空公司上星期終于獲得美國政府主管機關批準，今年十二月二號將正式開通拉斯維加斯和北京之間的直飛航線，這將是拉斯維加斯國際機場第一個直飛中國的定期航班，將使用波音787夢幻客機。