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　　定位高端度假產(chǎn)品預(yù)售的布拉旅行，以低于同行業(yè)一半甚至更低的價格吸引消費者買單。從2014年至今，業(yè)務(wù)從五星級度假酒店產(chǎn)品特賣發(fā)展至“機+酒”特價預(yù)售。雖然低廉的價格十分具有誘惑力，但布拉旅行卻屢遭投訴，主要原因就是作為稀缺產(chǎn)品的低價高端酒店在預(yù)訂過程中對消費者限制過多，預(yù)約成功率低，客服水平受到質(zhì)疑。對此，有專家表示，預(yù)售模式可以做得有聲有色，但必須加強有效監(jiān)管。

　　投訴案例

　　預(yù)約三次都失敗 退款花了一個月

　　“預(yù)約了三次，一次也沒成功，最后簽證都過期了”，消費者王女士說，自己在布拉旅行購買了前往新加坡的預(yù)售產(chǎn)品，之后接連預(yù)約失敗。在預(yù)約過程中，客服回復(fù)非常遲緩，最后只能退款。但是退款的過程也不愉快，從3天推遲到7天，又拖延至近一個月，期間，王女士與布拉旅行的電話客服、微信客服等多途徑、多次溝通、催促，才終于成功。

　　像王女士這樣的情況不在少數(shù)，查閱人民網(wǎng)12315投訴平臺、社交媒體以及網(wǎng)上相關(guān)論壇，不少人都有類似遭遇。

　　甚至有預(yù)約成功、出游成功的用戶表示“也不省心”。消費者張先生介紹，自己預(yù)約成功后一直沒有得到酒店前臺的確認和機票航班信息，因為之前在網(wǎng)上看有別的客人遇到過到酒店之后沒有房間、全家老小在異國他鄉(xiāng)連夜換酒店的經(jīng)歷，一直很擔(dān)心。好在張先生在出行前最后24小時得到確認，可謂“虐心”。同時張先生也對客服的服務(wù)評價不高，“很多信息都是自己查，問客服，就是讓等”。

　　在布拉旅行的客服組織的微信群里，也能看到有消費者不停@群主，甚至是怒懟群主的事情發(fā)生。一個臨行前8個小時才得到航班信息的客人一直在擔(dān)心能否出行，要不要跟公司請假，并且一直得不到微信群主及時回復(fù)，最后情緒爆發(fā)，在群里公開質(zhì)疑和指責(zé)布拉旅行的服務(wù)。

　　新京報記者嘗試撥打了布拉旅行的400客服電話，選擇咨詢行程后提示“排隊11人”，選擇等待后每隔40秒要再按"1"繼續(xù)等待，接連按下十幾個"1"后終于接通。客服對新京報記者表示，“當(dāng)前預(yù)約2月份的行程很困難，馬爾代夫等熱門目的地已經(jīng)預(yù)約至七八月份，有些產(chǎn)品甚至已經(jīng)預(yù)約到明年12月份”。

　　■ 提醒

　　注意防范過度預(yù)售的風(fēng)險

　　中國社科院旅游中心特約研究員楊彥鋒對預(yù)售模式表示了肯定，但同時也提出了對這一市場的風(fēng)險提示。楊彥鋒告訴新京報記者，在缺乏監(jiān)管的情況下，容易出現(xiàn)過度預(yù)售，過度預(yù)售就容易引起某種危機，比如低折扣產(chǎn)品只占產(chǎn)品總數(shù)的5%-10%，但是一旦產(chǎn)品賣爆以后，酒店和航空公司顯然沒有那么多庫存提供。在這種情況下，預(yù)售企業(yè)應(yīng)該提前告知消費者庫存量和銷售量。預(yù)售類產(chǎn)品如果有庫存就是一種商業(yè)行為，但是如果沒有足夠庫存，就很容易變成有集資風(fēng)險的行為。楊彥鋒指出，有很多學(xué)者建議，推出類似銀行保證金的機制，比如公司的注冊資本和預(yù)售產(chǎn)品的價值不能相差太大，不能過度預(yù)售。今年下半年，國家旅游局和北京市旅游委相繼對于旅游產(chǎn)品預(yù)售卡也做出了規(guī)定，嚴厲打擊預(yù)付卡違規(guī)經(jīng)營行為，嚴禁擅自將單用途預(yù)付卡轉(zhuǎn)為多用途預(yù)付卡，這對于預(yù)售模式也具有一定的提示作用。

　　先付款后預(yù)約并非行業(yè)通行做法

　　登錄布拉旅行APP，標注熱銷限時閃購的“上海往返北海道雙人機票+北海道ClubMed Tomanmu三晚連住”價格為6888元，預(yù)約時間涵蓋2018年整年。同樣的產(chǎn)品在其他在線旅游網(wǎng)站上的價格通常翻倍，僅僅北海道ClubMed Tomanmu三晚連住的平均價格就在7000元左右，ClubMed Tomanmu官網(wǎng)顯示旺季價格達1萬元以上/3晚，6、7月份的淡季價格在4000元左右/3晚;同時，各在線旅游網(wǎng)站顯示上海至北海道往返機票雙人淡季價格在6000元左右，旺季達到萬元。6888元幾乎只相當(dāng)于淡季時期的單項產(chǎn)品價格。

　　為什么布拉旅行的產(chǎn)品能如此便宜?布拉旅行市場中心總經(jīng)理張慶對新京報記者解釋，布拉旅行的產(chǎn)品是一種預(yù)售的模式，主要是以淡季的價格銷售產(chǎn)品，“相當(dāng)于我們?yōu)楹献骰锇樽鲆粋�風(fēng)險管理，布拉旅行把他們淡季的產(chǎn)品預(yù)售出去以后，他們在做接下來的產(chǎn)品銷售時就比較有信心賣到更好的價格，這是我們和供應(yīng)商合作的一個基礎(chǔ)。同時我們的客戶能夠提供我們比較優(yōu)惠的價格甚至廣告推廣的價格，有助于我們控制成本”。

　　對于消費者普遍反映的預(yù)約難的問題，張慶解釋，低價高星級酒店的推廣型產(chǎn)品具有稀缺性，旺季產(chǎn)品預(yù)約成功比較難，淡季會好預(yù)訂一些。布拉旅行的目標用戶不僅僅是有消費能力、追求高端度假產(chǎn)品，還需要有比價充裕的時間。目前，布拉旅行預(yù)售產(chǎn)品的預(yù)約成功率在60%左右，比較熱門的產(chǎn)品成功率會再低一些。

　　不過，對于“60%”這個預(yù)約成功率，一些消費者表示并不認同。

　　據(jù)了解，特賣產(chǎn)品預(yù)售模式在旅游行業(yè)采用比較普遍，但是像布拉旅行這樣“先付款后預(yù)約”的操作方式并非行業(yè)通行做法。以行業(yè)內(nèi)知名的折扣網(wǎng)站為例，通常都是采用預(yù)約成功之后再付款的方式，讓消費者在付款之前直接聯(lián)系上該特價產(chǎn)品的客服，進行預(yù)約。如果確認有空余航班或酒店房間再進行付款。

　　退款總延遲 布拉旅行自認技術(shù)不成熟

　　徐女士在布拉旅行購買過三次不同的度假產(chǎn)品，除了一次日本酒店預(yù)約成功之外，其他兩次均告失敗。“付款只需一分鐘，預(yù)約失敗兩三天就能知道，但是退款卻要十幾天才能到賬”。讓消費者不滿的是，布拉旅行的預(yù)售產(chǎn)品頁面沒有已售數(shù)量或已預(yù)約至幾月的信息提示，消費者在付款時對產(chǎn)品的銷售情況并不了解，而退款延遲更讓人質(zhì)疑資金去向。

　　對此，張慶解釋，沒有顯示預(yù)售和預(yù)約數(shù)目是因為客戶在購買時無法確定具體的出行時間，預(yù)約時段是否有庫存無法簡單通過出售的份數(shù)來判斷，但會對風(fēng)險進行把控，不會出現(xiàn)庫存和銷售量的巨大差額;在資金的使用上，布拉旅行稱主要是用在了購買供應(yīng)商的產(chǎn)品和協(xié)調(diào)上，不會用在其他地方，會保證資金安全。

　　對于退款不及時的問題，張慶回應(yīng)稱，這是技術(shù)不成熟導(dǎo)致。他表示，布拉旅行近年來發(fā)展速度比較快，本身的技術(shù)和人員發(fā)展速度沒有跟上，審核等環(huán)節(jié)緩慢，造成退款上的延遲。目前也正在開發(fā)新的功能，爭取提升退款速度。

　　退款延遲這一問題并不是布拉旅行的新問題，在2016年布拉旅行就曾表示預(yù)訂服務(wù)都靠人工完成，隨著銷售額的增長，需要更龐大的客服隊伍。

　　易觀分析師姜昕蔚認為，幫酒店清“尾貨”的低價預(yù)售模式可以做，但與此同時也應(yīng)該做好產(chǎn)品質(zhì)量控制和口碑，真的做到“高性價比”，不好的消費口碑會嚴重阻礙企業(yè)發(fā)展。