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結合旅客動線心理 高效利用機場商業空間

  • 2012-02-08
  • 分類:旅游資訊
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結合旅客動線和心理 高效利用機場商業空間
 
 
 

無論機場商業空間大小,從航站樓的設計到商業布局規劃,其實都有指標可以依循。專家認為,結合旅客動線和心里因素,將可最大限度地激發機場商業空間潛力。

 

以北京首都機場為例,目前商業面積達到68000余平米,餐飲、零售店鋪數量達到280家。北京首都機場股份有限公司業務總監馬蔭介紹,首都機場在對航站樓的設計和改造規劃中總結出六點經驗。

 

流程:商業布局應結合旅客流程動線展開,與旅客緊密結合。

 

平衡:平衡運行資源和商業資源,在保障運行的前提下,盡可能增大商業資源;店面的設置應平衡各業態和品類,同時還應平衡核心商業區和登機口商業的店面布置。

 

融合:最大限度的融合餐飲、零售等店鋪資源,通過輔助服務設施,形成旅客聚集區,形成多個商業集中區。

 

駐足時間:優化旅客值機流程,完善引導標識,縮短旅客值機時間,延長駐足時間,提高商業消費的概率。

 

視覺性:優化店面設計,營造商業氛圍,創造令旅客興奮的視覺空間,刺激旅客進入商業店面。

 

同時,首都機場在商業布局規劃中,也總結出五點經驗。

 

隔離區商業價值高于公共區:根據旅客在機場的壓力曲線,旅客進入隔離區后心里壓力放低,逐漸開始考慮商業消費。

 

中心商業區和“最后一分鐘”商業結合:商業區集中分布,形成商業規模和消費氛圍;在登機口設立最后一分鈡設施,提高收益。

 

開放式空間設計:盡量采用開放式店面設計,加強店面內的可視性,消除旅客心里障礙,吸引更多旅客進店消費。

 

零售店面的位置優于其他:旅客在機場購物傾向于沖動消費,因此零售對位置的要求很高;而餐飲、便利等設施是滿足乘客基本需求的服務設施,對位置要求相對較低。

 

商業引導標識和問詢服務:提供清晰的引導標識和問詢服務,以方便顧客在有限時間內找到所需設施。
 


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