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關(guān)于“機(jī)場(chǎng)”的博文  全部50篇

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  4月2日,中國民航局網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于落實(shí)航班正常管理措施有關(guān)情況的通告》。通告稱,給予龍江航空、奧凱航空、北部灣航空、俄羅斯雅庫特航空、馬爾代夫航空、阿塞拜疆航空通報(bào)批評(píng);給予福州機(jī)場(chǎng)警告并通報(bào)批評(píng);給予昆明機(jī)場(chǎng)通報(bào)批評(píng)。同時(shí),自5月1日(點(diǎn)擊查看)

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  3月22日,中國民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、國家移民管理局等五部門發(fā)布公告,所有目的地為北京的國際航班從指定第一入境點(diǎn)入境。作為承接19日晚的1號(hào)公告,2號(hào)公告如下:從23日零時(shí)開始,天津、石家莊、太原、呼和浩特、上海浦東、濟(jì)(點(diǎn)擊查看)

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1)南寧機(jī)場(chǎng)到北海:250公里車程時(shí)間:3小時(shí)2)南寧機(jī)場(chǎng)到南寧市區(qū):50公里南寧乘大巴到北海:200公里時(shí)間3小時(shí)車程時(shí)間:60分鐘車費(fèi):78元/人終點(diǎn)站:北海南珠汽車站南寧機(jī)場(chǎng)到北海包車費(fèi)用表:行程/車型小轎車7-9座商務(wù)車16-19座(點(diǎn)擊查看)

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  由于工資談判未達(dá)成一致,丹麥、挪威、瑞典三地飛行員工會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日凌晨開始舉行罷工,北歐航空公司數(shù)百架次航班被取消,導(dǎo)致三國機(jī)場(chǎng)大量乘客滯留。  據(jù)瑞典電視臺(tái)報(bào)道,共有來自瑞典、挪威和丹麥的1409名北歐航空公司飛行員參加罷工,導(dǎo)致該(點(diǎn)擊查看)

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 一邊是各地?zé)峄鸪斓呐d建擴(kuò)建機(jī)場(chǎng),一邊是國內(nèi)機(jī)場(chǎng)大面積的虧損。這看似矛盾的現(xiàn)象背后有著怎樣的經(jīng)濟(jì)邏輯?  10月31日,2012年度,中國183個(gè)機(jī)場(chǎng)中,虧損機(jī)場(chǎng)約134座,總虧損額達(dá)到29億元。機(jī)場(chǎng)的虧損擺在面前,但地方政府和專家紛紛表(點(diǎn)擊查看)

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  8月10日,三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)客流量突破1000萬大關(guān),較2014年提前了26天,再創(chuàng)歷史新高。據(jù)悉,這是鳳凰機(jī)場(chǎng)客流量連續(xù)第五年突破千萬大關(guān),今年有望超過1600萬人次。  客流量的劇增得益于鳳凰機(jī)場(chǎng)積極開拓國內(nèi)外市場(chǎng)、搶抓夏秋航季機(jī)遇(點(diǎn)擊查看)

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2月28日是2015年春運(yùn)第25天,雖然春運(yùn)已經(jīng)過半,但海口空港客流高峰仍熱度不減。從南方航空海南公司獲悉,當(dāng)天南航計(jì)劃在海南執(zhí)行進(jìn)出港航班188架次,預(yù)計(jì)運(yùn)輸旅客達(dá)2.88萬人次。自春運(yùn)以來,南航在海南已累計(jì)執(zhí)行航班4546架次,運(yùn)輸旅客(點(diǎn)擊查看)

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  2019年中國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)再增加兩個(gè),分別是煙臺(tái)蓬萊國際機(jī)場(chǎng)、銀川河?xùn)|國際機(jī)場(chǎng)。  1月6日,2020年全國民航工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議提出,2020年,國內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率將穩(wěn)定在80%以上,全國千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)平均放行正常率和始發(fā)(點(diǎn)擊查看)

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