日前，數據分析機構Analysys易觀發布《中國在線旅游預訂市場發展圖鑒2019》（以下簡稱“《報告》”）。《報告》顯示，中國在線旅游市場流量向頭部廠商聚集，攜程系依然具備明顯優勢。尤其是在線住宿預訂市場，2019上半年攜程系的交易額指(點擊查看)
昨日消息，攜程旅游開放平臺近日宣布推出“T+7”結算政策。這一“客戶預訂后七天付款給代理商”的政策，打破了行業內平均2-3個月結算周期的潛規則，縮短了約90%，比各大實物類電商平臺還要短。 預計這一新政策將提升旅游供應商資金周轉效率，(點擊查看)
假如攜程和百度旗下在線旅游平臺去哪兒合并，將成為中國在線旅游行業最重要的交易之一，也將改變該市場的競爭版圖，這對兩家公司的投資者也意義重大。而面對最近市場上眾說紛蕓的說法，攜程旅行網CEO梁建章于4月15日早上的內部郵件作了回應： 各(點擊查看)
攜程旅行網2014年3月28日發布了2013年度20-F年度報告，其中透露了攜程在投資、并購中的各項支出和持股比例。勁旅咨詢-勁旅智庫匯總了攜程歷年融資并購案例，具體如下： 攜程歷年投資并購案例匯總(點擊查看)
近日，有投行人士曝出百度欲收購攜程的重磅消息稱，百度提出“控股攜程，并與旗下去哪兒網整合”的方案。此消息一出，立刻引起業內極大關注。攜程和去哪兒在市場上可謂針鋒相對，如果百度真的如此大手筆能“合二為一”，則意味著百度在在線旅游(OTA市(點擊查看)
事故頻發旅游險投保率提高5%最高賠付為投45元賠30萬 馬航、越南等境內外意外事件和天災人禍頻發，我國旅游者對旅游意外險的投保情況怎么樣?哪些情況下可以獲得保障和賠付?各個省市和目的地的投保情況有什么不同?近日，國內最大的在線旅游公司攜程(點擊查看)
2013年歲末，國內在線旅游市場“價格戰”再次激化，主角依然是攜程和藝龍這對“老冤家”。兩者“約架”時隔半個多月時間，雙方各持不同“戰術”：藝龍在給“站隊”網友兌現紅包的同時，“死磕”酒店預訂領域;攜程則有條不紊另辟戰場，加緊布局旅游生(點擊查看)
12月12日,正當多家在線旅游企業集體參與的”雙十二旅游節”如火如荼之時,藝龍旅行網CEO于早上9點07分在其微博上公開發布長微博針對攜程方面“約架”。崔廣福在微博中稱：“#公開約架起哄給錢藝龍牛X攜程啊呸# @攜程梁建章 ，只要攜程在(點擊查看)
連日來，“百度欲收購攜程與旗下去哪兒網整合”的傳聞持續發酵。受此影響，4月8日美股市場上，去哪兒網、攜程網股價攜手飆漲11.08%、10.41%，百度股價也大幅上揚5.19%。對此傳聞，攜程和去哪兒的相關負責人均對記者表示“不清楚”并不(點擊查看)
傳統的在線旅游服務商(OTA)都在發力移動端，攜程也制定了自己的移動端計劃，回歸后的梁建章將帶領攜程從在線旅游服務商(OTA)轉型成為移動旅游服務商(MTA)。一系列的收購和投資也揭示了攜程在移動端的野心。 2013年12月19日消息(點擊查看)
