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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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作者：遨游網內容傳播中心經理郭玉敏 SEO專家　　互聯網信息時代用戶獲取信息的平臺越來越多，如何能夠將你的產品或者企業信息能夠在成千上萬的內容中吸引用戶的眼球獲得良好的傳播，成為產品、公關、編輯人員的必修課，一篇內容能否被用戶閱讀首先是在內(點擊查看)

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　　近日，同程旅游被曝入股紅土航空，同程旅游于航空領域布局再落一子。除卻同程，目前攜程、途牛等OTA(在線旅游平臺)，均在以各自的方式與航空公司展開合作。在“提直降代”(提升機票直銷、降低代理分銷)的大方向下，OTA與航空公司的合作方式也邁(點擊查看)

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　　4月20日，美團點評宣布，旗下旅行品牌——美團旅行正式亮相。美團旅行以西瓜為logo，以“玩出當地味”為slogan，致力于為年輕旅行者打造一站式旅游平臺。　　“美團旅行品牌今天亮相，這是美團點評酒旅業務發展的重要里程碑。”美團點評高級(點擊查看)

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　　國內郵輪市場高速發展的背后，價格戰已經初露端倪，各種低價郵輪游已經讓郵輪旅行變質;由于中國郵輪市場已經出現供過于求的現象，旅行社常通過包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數，不少旅游企業通常低價甩賣郵輪倉位，導致價格體系的混亂。　　缺乏對(點擊查看)

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　　返現高達一至兩成　消費者“很動心”　　記者在網站上搜索北京一家商務酒店的房間預訂報價時發現，原價為498元/天的房間多個網站都給出不同的折扣，不少網站“立減20元”。而藝龍網的報價是則是返現60元。返現說明上寫著“登錄后使用藝龍消費券完(點擊查看)

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　　本想足不出戶預訂機票，結果不但沒享受到在線旅游帶來的便利，卻還遭受了損失。飛豬(阿里旅行)用戶張艷日前就遇到了這樣的糟心事。　　記者調查發現，與在線旅游交易額不斷增加、滲透率不斷提升相對應的卻是居高不下的投訴率。目前消費者反映的主要問題(點擊查看)

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　　隨著多年布局，眼下大型旅行社已經完成了互聯網渠道的構建，并在各個平臺內有效運營。然而無論方式如何，流量獲取始終是旅行社經營渠道的核心。隨著新零售概念的提出，如何把握線上線下全渠道流量，成為需要旅行社攻克的新問題。但作為傳統旅行社立足的根(點擊查看)

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　　　　近日，據媒體報道，在途牛舉辦的投資者峰會上出現一份艾瑞的2014年在線度假市場研究報告。報告中對攜程和途牛等OTA的2014全年交易額，跟團游和自助游的市場份額，以及OTA開放平臺交易額的計算方法都出現了諸多疑點。這讓筆者不禁有點好(點擊查看)

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　　2015年6月9日，有消息稱攜程將全資收購易到用車。　　實際上，易到曾與滴滴傳過“緋聞”，隨著滴滴與快的合并，傳聞不攻自破。在今年3月，有投資界人士向媒體透露，“在百度的斡旋下，易到與Uber經過數月談判已于近期取得了突破性進展。”　　(點擊查看)

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　　12月6日消息，近日去哪兒網透露擬任命陳剛為公司CEO，原CEO諶振宇將升任去哪兒網董事長。 　　據資料顯示，陳剛現任攜程集團高級副總裁、地上交通CEO，擁有多次從0到1的互聯網創業經歷，同時也是互聯網產品與運營管理方面的專家。去哪兒網(點擊查看)

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