不少經(jīng)常出差的市民，坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)買(mǎi)全價(jià)機(jī)票，原因是退改簽方便，手續(xù)費(fèi)很低。但福州的成女士在“去哪兒網(wǎng)”買(mǎi)了一張去廣州的全價(jià)機(jī)票，改簽時(shí)卻遇“霸王條款”。代理商先是說(shuō)不能改簽，隨后又表示“改簽要交約600元手續(xù)費(fèi)”
國(guó)家旅游局統(tǒng)計(jì)顯示，2014年，中國(guó)公民出境旅游首次突破1億大關(guān)，達(dá)到1.09億人次，比10年前增長(zhǎng)近4倍。1月29日，中央文明辦、國(guó)家旅游局等8個(gè)部門(mén)在京舉行2015年第一次提升中國(guó)公民出境旅游文明素質(zhì)部際聯(lián)席會(huì)議
要提高黃金周的質(zhì)量，最切實(shí)的是進(jìn)一步完善我國(guó)的休假體制。通過(guò)“疏”的辦法將黃金周的游客進(jìn)行分流。目前的“清明”“中秋”“五一”等小長(zhǎng)假起到了一定作用，但無(wú)法滿足長(zhǎng)途出行的需要。進(jìn)一步的措施還需要企業(yè)落實(shí)帶薪休假制度，
在一季度報(bào)即將集體亮相的時(shí)候，業(yè)內(nèi)對(duì)于OTA(在線旅游商)的虧損已經(jīng)表現(xiàn)得處變不驚。 攜程率先公布的2015年第一季度財(cái)報(bào)顯示，其虧損了1.26億元。聯(lián)想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績(jī)——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去
40年前，中國(guó)改革開(kāi)放的號(hào)角吹響。伴隨著大批農(nóng)村剩余勞動(dòng)力開(kāi)始南下北上，每逢年末的春運(yùn)大遷徙逐漸凸顯。如今，接近30億人次的旅客發(fā)送量，讓中國(guó)春運(yùn)成為“人類(lèi)最大規(guī)模的周期性遷徙”。40年間，“春運(yùn)大軍”的歸鄉(xiāng)旅途也在
命運(yùn)多厄的紅色小車(chē)，先與鹿相撞，后又遭旅游大巴撞擊，損傷嚴(yán)重。 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，加拿大卑詩(shī)內(nèi)陸馬里達(dá)(Merritt)附近的高貴哈拉高速公路(Cotuihalla Hwy)路段，27日發(fā)生旅游巴士撞車(chē)意外，
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 日前，一年一度的“相約法蘭西”2013法國(guó)旅游推介會(huì)中國(guó)巡展在京舉辦。法國(guó)旅游發(fā)展署(Atout France)中國(guó)辦事處攜手17家法國(guó)旅游機(jī)構(gòu)為中國(guó)的旅游業(yè)界人士提供了法國(guó)最新的旅游信息和旅游產(chǎn)品建議。除羅
旅游行業(yè)的供給側(cè)改革怎么“玩”?借助新三板的力量，或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
6月1日，中青旅發(fā)布公告稱(chēng)，子公司中青博聯(lián)整合營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)股份有限公司被獲準(zhǔn)掛牌新三板，轉(zhuǎn)讓方式為做市轉(zhuǎn)讓。中青博聯(lián)整合營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)股份有限公司為
記者從公安部網(wǎng)站獲悉，為確保節(jié)日期間出行平安，公安部交通管理局提示廣大駕駛?cè)伺笥押凸?jié)日出行群眾，“十一”長(zhǎng)假駕車(chē)出行，應(yīng)提前規(guī)劃出行時(shí)間和線路，盡量避開(kāi)首尾高峰。 “十一”長(zhǎng)假歷來(lái)是群眾旅游出行的高峰時(shí)期，今年繼續(xù)
萬(wàn)達(dá)在2013年并購(gòu)湖北新航線國(guó)際旅行社、北京環(huán)行五洲國(guó)際旅行社、江西亞細(xì)亞國(guó)際旅行社、安徽環(huán)球國(guó)際旅行社后，2014年，在擁有萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目的城市和主要客源地繼續(xù)開(kāi)展類(lèi)似的并購(gòu)。2014年3月21日并購(gòu)深圳中國(guó)國(guó)際旅
